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分類:海運船公司
船公司名稱: 達飛輪船(中國)有限公司
代碼: CMA
英文全稱: CMA CGM S.A.
地址: 上海市延安東路222號外灘中心39樓
聯(lián)系方式: 021-23069696
船公司官網(wǎng): http://www.cma-cgm.com/
船期查詢: http://www.cma-cgm.com/ebusiness/tracking
達飛輪船 CMA CGM|船期查詢|貨物跟蹤|聯(lián)系方式|LOCAL CHARGE百科 了解更多,點擊進入
達飛輪船是一種貿(mào)易輪船,它的英文縮寫是CMA-CGM,名字由法文得來。在中國,達飛輪船一般會??可虾!幉?、天津、大連、青島等地的港口。
達飛輪船中國(船務)有限公司是法國達飛海運集團公司(CMA CGM)在中國設(shè)立的外商獨資企業(yè)。公司作為中國境內(nèi)主要國際班輪運輸經(jīng)營商,服務網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國沿海及內(nèi)陸地區(qū),截至2006年2月,共擁有9個分公司、51個辦事處(總部設(shè)在上海),在華員工累計達到850多人;經(jīng)營航線 25 條,其中包括 6 條歐洲線、3條地中海線、2條非洲線、 6條美洲線、4條澳洲線,其他航線4條;2004年全年在進出口總箱量達102.45萬標準箱,每周掛靠上海、寧波、天津、大連、青島、廈門、深圳、臺灣、香港等中國主要沿海港口。依托快速增長的全球貿(mào)易,2005年的國際集運市場延續(xù)了去年的繁榮。達飛中國抓住這一市場機遇,以高品質(zhì)的服務吸引貨主,留住客戶,獲得了貨運量和效益的持續(xù)增長,累計進出口集裝箱量達129.71萬標準箱,其中出口109.88萬標箱,進口19.84萬標箱,運費總收入突破13.45億美元,在2004年的高起點上再創(chuàng)新高,出口增長了30%,進口增長了10%。 了解更多,點擊進入
總部設(shè)在法國馬賽的達飛海運集團始建于1978年,經(jīng)營初期主要承接黑海地區(qū)業(yè)務,進入90年代后期,達飛集團不僅開通了地中海至北歐、紅海、東南亞、東亞的直達航線,還分別于1996年、1999年成功收購了法國最大的國營船公司——法國國家航運公司(CGM)和澳大利亞國家航運公司(ANL),正式更名為“CMA
CGM ”。2005年,
達飛海運集團又成功并購了達貿(mào)輪船/安達西非航運/森特馬成為法國第一,世界排名第三的集裝箱全球承運人。目前,達飛集團在全球運營集裝箱船舶244艘,其中自有船只71艘,裝載力為500,000TEUS,在全球126個國家和地區(qū)設(shè)立了420家分公司和辦事機構(gòu),在全球范圍內(nèi)擁有雇員10200人,2005年總收入達到57億歐元,其航跡遍及全球216個港口,服務網(wǎng)絡(luò)橫跨五洲四海,成為全球航運界的后起之秀。
1992年10月,法國達飛集團正式登陸中國市場——達飛輪船(中國)船務有限公司(簡稱:達飛中國)應運而生。達飛中國自成立以來,依托法國達飛集團雄厚的航運實力和覆蓋全球的服務網(wǎng)絡(luò),竭誠為廣大中國客戶提供迅捷、優(yōu)質(zhì)、高效的航運服務。 了解更多,點擊進入
達飛輪船(中國)有限公司經(jīng)營范圍: 了解更多,點擊進入
一般項目:為法國達飛海運集團自有或經(jīng)營的船舶提供攬貨、訂艙、繕制和簽發(fā)提單、收取和匯寄運費以及其他相關(guān)費用、簽訂服務合同;國際船舶代理;企業(yè)管理咨詢服務;信息技術(shù)服務。(除依法須經(jīng)批準的項目外,憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動) 了解更多,點擊進入
達飛輪船優(yōu)勢和航線組成: 了解更多,點擊進入
(APL)美國總統(tǒng):主要航線除了非洲以外。優(yōu)勢是中東 印巴 歐地 紅海
美國線(基本是貨運約價)中南美航線。特別是在中東印巴紅海線上有較多指定貨。運價相對較高。運價都是以發(fā)貨人做的,直接簽約的發(fā)貨人價格并不高。幾乎所有的運價都是以SHIPPER去申請的。
(CMA-CGM) 法國達飛輪船:主要經(jīng)營歐地、西北非及澳洲美國線,其中相對有優(yōu)勢的有:西北非航線,特別是黑海航線,歐洲的內(nèi)陸點轉(zhuǎn)運費較好。優(yōu)勢航線:法國線,地中海東和東西非是達飛預付貨的主力航線;
CNC正利船公司:專注于東南亞航線
ANL航運:澳大利亞航運公司ANL成立于1956年,總部設(shè)在澳大利亞的墨爾本市。
ANL (ANL CONTAINER LINE):澳大利亞國家航運公司 簡稱澳國航運
1969年,ANL開始拓寬業(yè)務范圍,推出了澳大利亞至歐洲和日本主要港口的集裝箱班輪航線,并在1970年進一步擴大了服務范圍,向客戶提供至北美和新西蘭以及香港和新加坡地區(qū)的班輪服務。ANL從1974年開始提供澳大利亞到香港的集裝箱運輸服務。1998年法國達飛航運CMA收購了澳大利亞航運ANL。 了解更多,點擊進入
達飛輪船 CMA CGM滯期費滯港費 了解更多,點擊進入
集裝箱船公司 | 收費標準 | 20'GP | 40'GP | 40'HC | 45'HC | 20'RF | 40'RF | 20'OT/FL | 40'OT/FL |
CMA-CGM 達飛輪船 | 1-7 天 | 4天免費 | 4天免費 | ||||||
8-15天 | ¥ 76.00 | ¥ 152.00 | ¥ 192.00 | ¥ 192.00 | ¥ 303.00 | ¥ 606.00 | ¥ 182.00 | ¥ 253.00 | |
16-20天 | ¥ 152.00 | ¥ 303.00 | ¥ 384.00 | ¥ 384.00 | ¥ 455.00 | ¥ 909.00 | ¥ 364.00 | ¥ 505.00 | |
21天以上 | ¥ 303.00 | ¥ 606.00 | ¥ 768.00 | ¥ 768.00 | ¥ 909.00 | ¥ 1,818.00 | ¥ 485.00 | ¥ 970.00 |
瑞獅國際簡介: 了解更多,點擊進入
瑞獅國際是國際貨運代理公司、國際物流,跨境進出口電子商務有限公司公司等商務部批準的綜合性進出口服務商之一。貨運代理分為:國際貨運代理公司 國內(nèi)貨運代理公司或者航空貨運代理、國內(nèi)貨運和國際物流等。物流分為國內(nèi)物流和國際物流,瑞獅國際主打國際物流,但憑借優(yōu)秀的自有公司和代理網(wǎng)絡(luò),在國內(nèi)物流或者國內(nèi)貨運方面,也有涉及,國為國內(nèi)外進出口企事業(yè)單位提供完整綜合的優(yōu)秀服務。
貨運代理按運輸方式分為:貨運代理專線、貨運代理空運物流、貨運代理快遞貨運、貨運代理海運國際貨運代理;貨運代理陸運貨代,貨運代理海陸空多式聯(lián)運國際物流等。
貨運代理按區(qū)域方式:深圳到貨運代理貨運、廣州到貨運代理海運國際貨運代理、東莞到貨運代理空運貨代、上海到貨運代理快遞運輸、或者中國香港到貨運代理國際物流等。
貨運代理按交易條款分為:貨運代理FOB運輸、CIF物流、CFR貨運、貨運代理DAP國際物流、DDU國際貨運代理、DDP雙清包稅到門等貨運代理各種綜合服務。 了解更多,點擊進入
瑞獅國際經(jīng)營范圍和優(yōu)勢推薦: 了解更多,點擊進入
瑞獅國際經(jīng)營范圍:國際船舶運輸、國際海運無船承運、國際船舶管理;國際快遞、國內(nèi)快遞(郵政企業(yè)專營業(yè)務除外);海上、陸路、航空國際貨運代理;國內(nèi)貨運代理;倉儲;貨物及技術(shù)進出口;批發(fā)業(yè)、零售業(yè);實業(yè)投資?! ?nbsp;
瑞獅國際竟爭優(yōu)勢是:特種箱,危險品,平板柜,開頂柜,框架柜,國際空運,國際海運,集裝箱,國際貨運代理公司,物流公司,東莞拼箱,東莞空運,東莞海運,內(nèi)河運輸,貨代公司,貨運代理,雙清包稅,FBA頭程,亞馬遜頭程,門到門等綜合性物流公司。東莞市瑞獅捷運進出口有限公司,瑞獅國際集團香港股份有限公司,瑞獅國際物流(東莞)有限公司,各公司之間獨立經(jīng)營,自負盈虧,利用自身優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)服務,為全球企事業(yè)提供進出口跨境國際貨運代理或者國際物流服務。 了解更多,點擊進入
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