FOB指定貨的操作流程詳解

FOB指定貨的操作流程詳解貨運代理的基本術(shù)語有EXW，F(xiàn)CA，F(xiàn)AS，F(xiàn)OB，CFR，CIF，CPT，CIP，DAF，DES，DEQ，DDU，DDP。

瑞獅國際多年來一直和眾多國際知名船公司成立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，在全球主要航線能確?？蛻粜枰拇诤团撐?，先后分別在國內(nèi)重要港口城市及長三角地區(qū)——深圳、廣州、東莞、惠州、上海、廈門、寧波、青島、天津、大連等市，設(shè)立了分公司及合作伙伴，憑借遍布全球的主要港口代理網(wǎng)絡(luò)，瑞獅國際可以提供海運整箱、散貨和集運的進出口運輸服務(wù)。通過配套的拖車、報關(guān)、報檢、碼頭貨物處理、倉儲、稅務(wù)、保險等服務(wù)，瑞獅國際可以在全世界范圍內(nèi)實現(xiàn)門到門或點對點的運輸，并可以提供集運或配送服務(wù)。

貨代行業(yè)經(jīng)常會說到指定貨，到底什么才叫指定貨，指定貨是如何操作的。

現(xiàn)向大家簡單介紹一下。

FOB船上交貨價亦稱“離岸價”。國際貿(mào)易價格術(shù)語之一。當(dāng)貨物在指定的裝運港越過船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點起承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險。此外賣方必須辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)。本術(shù)語僅適用于海運或內(nèi)河運輸。 了解更多，點擊進入 貨運代理的基本術(shù)語有EXW，F(xiàn)CA，F(xiàn)AS，F(xiàn)OB，CFR，CIF，CPT，CIP，DAF，DES，DEQ，DDU，DDP。

貨交承運人價是國際貿(mào)易價格術(shù)語之一。賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人，并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。交貨地點的選擇對于在該地點裝貨和卸貨的義務(wù)會產(chǎn)生影響。若交貨地點為賣方所在地，則當(dāng)貨物被裝上買方指定的承運人或代表買方的其他人提供的運輸工具時，即視為已履行了交貨義務(wù)；否則，當(dāng)貨物在賣方的運輸工具上，尚未卸貨而交給買方指定的承運人或其他人照管時，即視為已履行了交貨義務(wù)，賣方不負(fù)責(zé)卸貨。本術(shù)語適用于各種運輸方式，包括多式聯(lián)運。

所謂指定貨是指由國外買家指定貨代，由該貨代負(fù)責(zé)幫其安排貨物運輸。通常指FOB,EXW等運費到付的貨物（即運費由國外買家承擔(dān)的貨物）。 了解更多，點擊進入

貨運代理的基本術(shù)語有EXW，F(xiàn)CA，F(xiàn)AS，F(xiàn)OB，CFR，CIF，CPT，CIP，DAF，DES，DEQ，DDU，DDP。

指定貨的操作流程 了解更多，點擊進入

首先，是由買家指定的貨代（以下簡稱國外代理）發(fā)郵件或者通過其他聯(lián)系方式聯(lián)系其國內(nèi)的公司或者合作方，告知shipper的聯(lián)系信息。

其次，國內(nèi)貨代收到shipper的聯(lián)系信息后，聯(lián)系shipper詢問貨物狀態(tài)，并發(fā)送郵件或者通過其他方式告知國外代理。如貨物已好，可將預(yù)計出運的信息告知對方并詢問是否可以安排出運事宜。如使用的國外代理的訂艙約號，還要向其索要訂艙約號，好提交給船公司。需要特別注意的是，指定貨是聽收貨人的指令，而不是聽發(fā)貨人的，當(dāng)發(fā)貨人有任何不符合常規(guī)的要求，都必須告知國外代理，在得到國外代理許可后方可安排，否則一律不能接受發(fā)貨人的要求。尤其是當(dāng)你第一次操作該發(fā)貨人的貨物的時候，更應(yīng)該注意。以避免不必要的麻煩。

當(dāng)?shù)玫絿獯淼脑S可指令后，即可安排訂艙拖車報關(guān)等事宜。當(dāng)然，常期走貨的穩(wěn)定貨物可邊訂艙邊告知對方航次信息。同時，需要問對方，出具何種格式的HBL，通常來說，會是國外代理提供的HBL。

安排貨物出運期間，如有任何貨物狀態(tài)更新及遇到何種問題，須及時和國外代理溝通。

貨物裝船出運后，在提單出具以后，需要向國外代理詢問handling charge是多少，然后連同MBL,HBL，PSS（profit share sheet），以及其他清關(guān)單證（如代理問你要的情況下）發(fā)送給國外代理。 了解更多，點擊進入

另外，由于同一個國家可能有多個合作的代理，切勿將不同代理之間的貨物弄混淆，以免造成不必要的尷尬。而如果自己公司在該國有自己的分公司，也不可將分公司信息透露給國外代理，這樣會讓國外代理感覺你是和他在競爭，影響了今后的合作。

指定貨會有何種風(fēng)險

由于貨代出具給發(fā)貨人的提單是HBL（貨代提單）而不是MBL（船公司提單），而HBL并不能真正達到控制貨權(quán)的目的，因此會造成國外代理“無單放貨”，即國外代理在無HBL的情況下，憑借其擁有MBL從船公司處提取貨物后放給收貨人，造成發(fā)貨人貨款兩空的局面。

當(dāng)然現(xiàn)在無單放貨的情況已經(jīng)極少了。但當(dāng)出口商與進口商初次合作時，仍需注意此問題。應(yīng)盡量催促收貨人盡早支付貨款。 了解更多，點擊進入

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