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集裝箱費(fèi) 雜貨基本費(fèi) 包箱費(fèi)

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集裝箱費(fèi)   雜貨費(fèi) 包箱費(fèi)

特種箱,危險(xiǎn)品,平板柜,開(kāi)頂柜,框架柜,國(guó)際空運(yùn),國(guó)際海運(yùn),集裝箱,國(guó)際貨運(yùn)代理公司,物流公司,東莞拼箱,東莞空運(yùn),東莞海運(yùn),內(nèi)河運(yùn)輸,貨代公司,貨運(yùn)代理,雙清包稅,FBA頭程,亞馬遜頭程,門(mén)到門(mén)集裝箱費(fèi)   雜貨費(fèi) 包箱費(fèi)

目前,集裝箱貨物海上運(yùn)價(jià)體系較內(nèi)陸運(yùn)價(jià)成熟。基本上分為兩個(gè)大類(lèi),一類(lèi)是襲用件雜貨運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法,即以每運(yùn)費(fèi)噸為單位(俗稱(chēng)散貨價(jià)),另一類(lèi)是以每個(gè)集裝箱為計(jì)費(fèi)  單位(俗稱(chēng)包箱價(jià))。

1.雜貨基本費(fèi)率加附加費(fèi): 

(1)基本費(fèi)率--參照傳統(tǒng)件雜貨運(yùn)價(jià),以運(yùn)費(fèi)噸為計(jì)算單位,多數(shù)航線上采用等級(jí)費(fèi)率。 
(2)附加費(fèi)--除傳統(tǒng)雜貨所收的常規(guī)附加費(fèi)外,還要加收一些與集裝箱貨物運(yùn)輸有關(guān)的附加費(fèi)。                                                                     了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入  

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 2.包箱費(fèi)率(BOX RATE):                                                                                                    了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入     

這種費(fèi)率以每個(gè)集裝箱為計(jì)費(fèi)單位,常用于集裝箱交貨的情況,即CFS-CY或CY-CY條款,常見(jiàn)的包箱費(fèi)率有以下三種表現(xiàn)形式:
(1)FAK包箱費(fèi)率(FREIGHT FOR ALL KINDS)--即對(duì)每一集裝箱不細(xì)分箱內(nèi)貨類(lèi),不計(jì)貨量(在重要限額之內(nèi))統(tǒng)一收取的運(yùn)價(jià)。 
(2)FCS包箱費(fèi)率(FREIGHT FOR CLASS)--按不同貨物等級(jí)制定的包箱費(fèi)率,集裝箱普通貨物的等級(jí)劃分與雜貨運(yùn)輸分法一樣,仍是1-20級(jí),但是集裝箱貨物的費(fèi)率差級(jí)大大小于雜貨費(fèi)率級(jí)差,一般低級(jí)的集裝箱收費(fèi)高于傳統(tǒng)運(yùn)輸,高價(jià)貨集裝箱低于傳統(tǒng)運(yùn)輸;同一等級(jí)的貨物,重貨集裝箱運(yùn)價(jià)高于體積貨運(yùn)價(jià)??梢?jiàn),船公司鼓勵(lì)人們把高價(jià)貨和體積貨裝箱運(yùn)輸。在這種費(fèi)率下,拼箱貨運(yùn)費(fèi)計(jì)算與傳統(tǒng)運(yùn)輸一樣,根據(jù)貨物名稱(chēng)查得等級(jí),計(jì)算標(biāo)準(zhǔn),然后去套相應(yīng)的費(fèi)率,乘以運(yùn)費(fèi)噸,即得運(yùn)費(fèi)。 
(3)FCB包箱費(fèi)率(FREIGHT FOR CLASS或BASIS)--這是按不同貨物等級(jí)或貨類(lèi)以及計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)制訂的費(fèi)率。                                                  了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

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