滯箱費、滯港費、免箱期和免堆期

滯箱費、滯港費、免箱期和免堆期

免箱期（FREE DEMURRAGE）

是指免費用箱時間，超過即收取滯箱費，這個期限取決于不同船公司的規(guī)定。

免堆期（FREE STORAGE）

是指碼頭允許免費堆存的時間，超過即收取滯港費。集裝箱堆存在碼頭的免堆期；這個時間取決于碼頭的規(guī)定。

滯箱費（DETENTION）

是指超過了免箱期的費用。就是使用船公司的箱子超過了免費用箱的時間，船公司要向你收取滯箱費。一般來

說按天來算。也有叫箱使費的，一般免費期是7天，具體要看船公司的規(guī)定。

滯港費（DEMURRAGE）

也叫堆存費，即超過了免堆期的費用。是港口收的，集裝箱在碼頭上可以免費堆放這個期限，一般情況下是7                                            了解更多，點擊進入

天，也有一些港口是3天左右，具體要看港口規(guī)定。

一般情況下是按照以下方式區(qū)分界定：

出口：

免箱期：從拖空箱開始到重箱回場或碼頭截止；免堆期：從重箱回場或碼頭開始到預計開船日截止。

進口：

免堆期：從卸貨日開始到托重柜離開碼頭截止；免箱期：從柜子被提出碼頭起算，到柜子還回碼頭堆場之日截

止。

計算日期：

滯箱費的收取=開始時間-（截止時間 1天）>滯箱期

滯港費的收取=開始時間-（截止時間 1天）>滯港期

收費模式：

以當地幣種結算， 超期按每天每柜來收取。超期越長，每天的費用越高。

舉例：馬士基小箱(人民幣),前7天免費,8-15天,每天55塊,16-20天,每天150,21天后每天300塊。

注意事項：

滯箱費和滯港費的計算方式

滯箱費、滯港費的計算周期不完全相同。

根據每個港口情況不同，有的是同時計算即港加箱，有的是先計算堆存，后箱使。

還有一些港口是堆存和箱使同一天開始算，重疊在一起是7天。

滯箱費可以提前向船公司申請免除，一般可以申請到14天，甚至更長。

滯港費是要向港口碼頭申請，一般申請減免不了的。

提還箱時應當注意：                                                                                                                                                                           了解更多、點擊進入

我們常說的滯箱費，大家都認為只有在進口中會出現，其實出口中也存在。出口的話，一般為7天，如果由于你

的原因導致箱子無法上船,那超過時間，船公司要向你收取滯箱費。

進口中滯箱費比較常見，在船靠岸后N天內箱子可以免費使用。也就是說你在船到港后必須及時完成進口清關

以及安排提貨，并且在N內將裝有原有貨物的空箱歸還到船公司指定的地點。

不同的船公司有不同的免箱期。上面說的是普通箱，TANK箱一般三天，冷凍箱、框架箱等特種箱一般6天左右

，不同的船公司肯定還有細節(jié)上的區(qū)別。

如果是客戶的SOC(shiper own container貨主自備箱)，則不存在滯箱費。

常見問題：

問：進口免堆期免用箱期一般為幾日？從哪個單據可以得知？

答：以天津為例一般是7天，特種箱除外。具體要分船公司的。一般在放艙通知上會有體現，也有的會顯示在

提單上。但如果申請了更長的時間，一般不會打在提單上。

問：比如說7天免箱，7天免堆貨物能在港口滯留多少天？

答：7天免箱就是在目的港你可以免費用7天柜子，7天免堆就是你的柜子可以免費停在目的港碼頭7天。

問：免箱期在單據中如何表示？

答：以前，客戶要求出提單的同時出具一份證明。給我的格式是：30DAYS FREE DEMURRAGE AT DESTIN

ATION                                                                                                                                                                                                 了解更多、點擊進入

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