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海運基礎(chǔ)知識

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海運基礎(chǔ)知識

什么是海運提單?MBL和HBL有什么區(qū)別?
1、海運提單含義
提單是承運人(船公司)收到貨物后出具的貨物收據(jù),也是承運人所簽署的運輸契約的證明,提單還代表所載貨物的所有權(quán),是一種具有物權(quán)特性的憑證。

FBA頭程包括運輸、報關(guān)、清關(guān)等流程,有國際海加派、空加派、快遞直發(fā)、國際小包等物流渠道。瑞獅國際物流亞馬遜FBA頭程運輸服務(wù),包括海運拼箱至全球亞馬遜倉庫、海運整箱至全球亞馬遜倉庫、四大快遞直發(fā)至亞馬遜倉庫、美國專線空加派至亞馬遜倉庫、歐洲專線空加派至亞馬遜倉庫、日本專線空加派至亞馬遜倉庫、加拿大專線空加派至亞馬遜倉庫,中歐班列等渠道,以及FBA退貨換標(biāo)、中轉(zhuǎn)倉等增值服務(wù)。覆蓋歐美日所有亞馬遜FBA倉,自建多條極具優(yōu)勢的物流渠道,擁有較強的海外清關(guān)及派送服務(wù)能力,哪里有亞馬遜倉庫哪里就有瑞獅國際清關(guān)派送入倉服務(wù)。

接收貨物的收據(jù),運輸契約的證明和貨物所有權(quán)的憑證是海運提單的三大作用,海運提單具有流通性,具備一定條件時可以轉(zhuǎn)讓。
2、海運提單主要分兩大類
MBL: Master Bill of Lading 俗稱船東提單(船東提單做電放一般收取電放費400-500元,這是船公司收的)
HBL: House Bill of Lading 俗稱貨代提單(海運訂艙代理自己出的提單,這個提單電放一般不收電放費)
MBL是MASTER BILL OF LADING (船東提單)
HBL是HOUSE BILL OF LADING (貨代提單)
3、MBL和HBL的主要區(qū)別是
第一,HBL是貨代簽發(fā)的提單,不能直接以此來向船公司提貨;MBL是船東簽發(fā)的提單,可以以此來提貨。
第二,HBL的抬頭一般是客人指定的貨代的抬頭,簽字也是貨代公司;MBL的抬頭是船公司的抬頭。比如:走HANJIN,其抬頭就是HANJIN SHIPPING LING...簽字也是HANJIN的。

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第三,在目的港提貨時,要用HBL來換MBL才能提到貨物。
什么是箱東?集裝箱中的SOC、COC和OWC又是什么?

 什么是箱東?
箱東,就是集裝箱的擁有者,也叫箱主,即Container Owner。世界上還有一個Container Owners Association,集裝箱箱主協(xié)會。說到箱東,你是否也想到了船東?船東就是船公司嗎?
根據(jù)所有者不同,航運實踐中的集裝箱有三種類型,分別是:瑞獅國際簡介                                           以香港、廣州、深圳北京、上海為樞紐,先后開通了從香港、深圳,上海、北京、廣州始發(fā)通往歐洲法蘭克福、17097810073994.jpg阿姆斯特丹、薩拉戈薩、北美紐約、芝加哥、洛杉磯、達(dá)拉斯,日本東京、大阪,以及臺北、重慶、天津、鄭州等國際、國內(nèi)和地區(qū)的貨機航班。同時,依托中國國航的全球航線網(wǎng)絡(luò),瑞獅國際在全球的空運航線達(dá)到426條,全球通航點達(dá)到191個。另外,瑞獅國際在歐洲、美國、日本、亞太等全球各地,還擁有1500余條全球地面卡車航線作為貨機和客機腹艙網(wǎng)絡(luò)的補充,使貨物快速通達(dá)全球各地。2. SOC

即貨主箱、自有箱、自備箱,英文Shipper's Own Container,縮寫SOC。與之對應(yīng)的是COC箱(承運人箱)。
3. COC箱
即承運人箱,英文Carrier's Own Container,縮寫COC。與之對應(yīng)的是SOC箱(貨主箱)。
4. OWC箱
即一次性箱,單程集裝箱(空箱不必回運),英文One Way Container,縮寫OWC。目的港收貨人連箱帶貨提走,并且卸貨后不必還箱,因為買賣雙方在訂立合同時,賣方已將箱子作為貨價的一部分出售給了買方。
5. SOC箱和OWC箱的區(qū)別在哪里?
SOC不一定是一次性的,也不一定是單程的,自備箱可能也是要運回發(fā)貨人手中的。貨主箱和承運人箱類似,只不過箱子所有權(quán)不是承運人,而是貨主罷了。
6. SOC箱和COC箱一定是箱東箱嗎?                                                       了解更多、點擊進入                                                              了解更多、點擊進入 

瑞獅國際簡介                                           以香港、廣州、深圳北京、上海為樞紐,先后開通了從香港、深圳,上海、北京、廣州始發(fā)通往歐洲法蘭克福、17097810073994.jpg阿姆斯特丹、薩拉戈薩、北美紐約、芝加哥、洛杉磯、達(dá)拉斯,日本東京、大阪,以及臺北、重慶、天津、鄭州等國際、國內(nèi)和地區(qū)的貨機航班。同時,依托中國國航的全球航線網(wǎng)絡(luò),瑞獅國際在全球的空運航線達(dá)到426條,全球通航點達(dá)到191個。另外,瑞獅國際在歐洲、美國、日本、亞太等全球各地,還擁有1500余條全球地面卡車航線作為貨機和客機腹艙網(wǎng)絡(luò)的補充,使貨物快速通達(dá)全球各地。

所謂的貨主箱,承運人箱,并不意味著貨主或承運人一定是箱主,也有可能是貨主租來的,承運人租來的。其實,在航運界,集裝箱租賃極為常見,船公司一般會購買大量集裝箱,也會同時租賃一部分集裝箱。                                                                                                                                                                 更多查詢,點擊進入

亞馬遜FBA海運的整柜船運裝柜

7. SOC箱OWC箱肯定有運費折扣嗎?
如果貨主自備箱子,不用船公司的集裝箱,那船公司運價是不是更便宜呢?答案是:It depends看情況。
如果你是小客戶,箱量少得可憐,你搞幾個自己的箱子,與船公司的箱子格格不入,人家還要對你的箱子特別“照顧”,人家不收你額外費用算好了。
當(dāng)然,如果你是像沃爾瑪、宜家這樣的大客戶,整船的箱子幾乎都是你的SOC箱,都沒用船公司箱子,人家當(dāng)然樂見其成,肯定會給你運費折扣了。
8. 出口單證上會顯示“SOC”或“OWC”字樣嗎?
1)如貨主作為租箱人從租箱公司租用集裝箱并用作SOC,并又在出口單證上加“OWC”字樣,那么,該集裝箱的租賃方式必定是金融租賃,因為只有金融租箱才會在單證上加“SOC”和“OWC”字樣。
2)如單證上僅注明“SOC”字樣,只是說明貨主自有箱。但是否在目的港還要進行回運,則依據(jù)托運人在委托書上的指示或與船公司訂立的運輸合同而定。
3)如在有關(guān)單證上不僅注明“SOC”,同時又注明“OWC”字樣,則該集裝箱屬貨主所有,而且是單程運輸,箱子無須回運。

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