鐵路集裝箱運輸

瑞獅國際從傳統(tǒng)貨代發(fā)展到如今橫跨中亞、東歐西歐市場的多式聯(lián)運專家，多年來瑞獅國際厲兵秣馬，砥礪前行，積累了豐富的經(jīng)驗，通過了ISO 9001 2008質(zhì)量體系認證，集鐵路聯(lián)運、海運、公路運輸及其他相應(yīng)配套服務(wù)之優(yōu)勢，擁有專業(yè)的項目物流管理團隊和完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，成為全球范圍內(nèi)的國際多式聯(lián)運服務(wù)領(lǐng)域的物流專家，致力于為客戶提供極具競爭力的標準化物流解決方案。鐵路集裝箱運輸,始終是中歐班列的領(lǐng)跑者。

鐵路集裝箱運輸

托運人托運集裝箱貨物，應(yīng)按批提出貨物運單和鐵路貨物運輸服務(wù)訂單，集裝箱總重之和不得超過容許載重，鐵路集裝箱與自備集裝箱不得按一批辦理。

概述

(一)集裝箱箱型分類

按箱型分：1噸箱、5噸箱、10噸箱、20英尺箱、40英尺箱。                                                                                                 了解更多，點擊進入                                

按類型分：通用集裝箱、專用集裝箱。通用箱適用多種普通件雜貨的運輸，專用箱適用某種狀態(tài)或特殊性質(zhì)貨物的運輸。

按所有人分：鐵路集裝箱、自備集裝箱。

(二)集裝箱適用貨物

通用集裝箱以裝運貴重、易碎和怕濕貨物為主，如家電、儀器、儀表、小型機械、玻璃陶瓷、建材、工藝品、文化體育用品、醫(yī)藥、卷煙、酒、食品、日用品、化工產(chǎn)品、針紡織品、小五金和其他適合集裝箱運輸?shù)呢浳铩Ｏ铝胸浳锊荒苁褂眉b箱運輸：

1．易于污染和腐蝕箱體的貨物；

2．易于損壞箱體的貨物；

3．鮮活貨物：                                                                                                                                                                                                                                                                                                           了解更多，點擊進入

4．危險貨物。

專用集裝箱分別用于特殊性質(zhì)的液體、汽車或需要通風(fēng)、冷藏等貨物運輸。

(三)集裝箱貨物運輸條件

集裝箱裝箱由托運人負責(zé)，使用前須檢查箱體狀態(tài)，箱體不良時，應(yīng)要求承運人更換。裝箱后，由托運人施封。集裝箱掏箱由收貨人負責(zé)，裝掏箱作業(yè)，托運人、收貨人也可委托承運人擔(dān)當。集裝箱掏空后應(yīng)清掃干凈、關(guān)閉箱門，有污染的須進行洗刷。

使用自備集裝箱時，收貨人將自備集裝箱與貨物同時領(lǐng)取。須要向發(fā)站回送的，收貨人在領(lǐng)取同時填寫特價證明書，經(jīng)到站簽認在30日內(nèi)向原發(fā)站回送。承運人核收回送運費，承運人利用回送的自備集裝箱運貨物至回送的到站時，免收回送運費。                                                                                              了解更多，點擊進入

(四)集裝箱運輸“一口價”                                           了解更多，點擊進入

集裝箱運輸“一口價”系指集裝箱自進入發(fā)站貨場時起至搬出到站貨場時止、運輸全過程的各項價格總和，一次收取，一票結(jié)清的一種運費結(jié)算辦法。

“一口價”包括鐵路基本運價、建設(shè)基金、新路新價均攤、電氣化附加費、特殊運價、雜費等所有符合國家規(guī)定的運價和雜費，但不包括下列費用：

1. 保價費；

2. 快運費：

3. 委托鐵路裝掏箱的裝掏箱綜合作業(yè)費；

4. 專用線裝卸作業(yè)的費用；

5. 集裝箱在到站超過免費暫存期間產(chǎn)生的費用；

6. 由于托運人、收貨人的責(zé)任發(fā)生的費用。            

下列貨物不適用于集裝箱運輸“一口價”， 仍按—般計費規(guī)定計費：                                                                                                      了解更多，點擊進入

——集裝箱國際鐵路聯(lián)運；          

——冷藏、罐式、板架等專用集裝箱運輸?！b箱危險品運輸(可按普通貨物條件運輸?shù)某?；

車站應(yīng)在集裝箱營業(yè)場所公布集裝箱運輸“一口價”實施辦法和集裝箱運輸“一口價”表。實行“一口價”的集裝箱暫不辦理在貨物中途站或到站提出的運輸變更。

集裝箱貨柜

集裝箱規(guī)格

常用的有20GP/40GP/40HQ.

　　一般的載貨重量是21.5噸/26噸/25.5噸.

　　其中20GP最高可以裝26噸,運價不同于21.5噸,需確認.

20'GP的實測箱內(nèi)尺寸：5900mm(長)x2300mm(寬)x2388mm(高)。                                                                                                                 了解更多，點擊進入

40'GP的實測箱內(nèi)尺寸：12017mm(長)x2342mm(寬)x2388mm(高)。

40'HC的實測箱內(nèi)尺寸：12017mm(長)x2342mm(寬)x2693mm(高)。

鐵路車皮

　　貨運列車也稱“車皮”，中國國內(nèi)大約有300多種.

　　常用的有棚車(蓋車)/平板車/敞車/罐車

　　主要有:

　　C61、C62、C64系列敞車；

　　C16A型低邊敞車；

　　N17系列平板車；                                                                                                                                                                                   了解更多，點擊進入

　　P61、P62、P64系列棚車。

　　其中首位代表車種,其他是車輛的型號及輔助標記,首位如: P代表棚車，C代表敞車，N代表平車，B代表保溫車，K代表礦石車,W:毒品專用車,J:家畜車,U:散裝水泥車,L:糧食車,T:特種車,

       D:大 型平車,X:集裝箱車,S:守車。 至于數(shù)字是表示車次。

鐵路整車（車皮）的規(guī)格及配載介紹 

　　常用貨車的配載 

　　(1)、敞車(C)：可裝運不怕濕的貨物，如裝貨后苫蓋蓬布也可裝運怕濕貨物; 

　　(2)、棚車(P)：用于裝運貴重怕濕貨物; 

　　(3)、平車(N)：主要用于裝運鋼軌、汽車、拖拉機、軍用物資及長大、笨重貨物; 

詢車皮價格需注意：                                                                                                                                                                               了解更多，點擊進入

       鐵路車皮的國外段是沒有現(xiàn)價的，而且鐵路車皮運價是按貨物分類別的，所以向貨代詢價格是要提供以下資料：

　　1.中英品名

　　2.海關(guān)商品編碼HS CODE

　　3.貨物包裝情況（如紙箱還是木架，是否打托盤。。。涉及到車站的裝卸貨，加固等費用） 

　　4.貨物包裝長寬高

　　5.單件貨物重量（車皮要看是人工裝車，還是用叉車裝車--費用不同）

　　6.化工品，危險品等還要提供MSDS資料，UN編碼，危包證等適載證明。

　　7.大型機械設(shè)備，車輛等要提供圖片（最好是三視圖）及裝載方案。                                          了解更多，點擊進入

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