關(guān)于嘜頭知識(shí)

關(guān)于嘜頭知識(shí)

由于目的港代理根據(jù)最終出具的提單上的嘜頭進(jìn)行拆箱分貨工作，若單貨嘜頭不符，將無(wú)法去及時(shí)準(zhǔn)確地分發(fā)各收貨人的貨物，以致影響已申請(qǐng)HDS關(guān)于嘜頭，有這些知識(shí)可以了解

嘜頭，音譯名詞，即“mark”頭。外貿(mào)中“嘜頭”是為了便于識(shí)別貨物，防止發(fā)錯(cuò)貨，通常由型號(hào)，圖形或收貨單位簡(jiǎn)稱，目的港，件數(shù)或批號(hào)等組成，其作用在于使貨物在裝卸、運(yùn)輸、保管過(guò)程中容易被識(shí)別，以防錯(cuò)發(fā)錯(cuò)運(yùn)。

我們?cè)谕赓Q(mào)運(yùn)輸中經(jīng)常到”N/M”的標(biāo)識(shí)，這是個(gè)什么鬼？在進(jìn)出口貿(mào)易中起什么作用？

N/M是個(gè)縮寫，原型有多種形式：

NO MARKS,NONE OF MARS,NOT MENTIONED,NETURAL MARKS。普遍承認(rèn)NO MARKS的拼寫方式，也就是沒(méi)有嘜頭的意思。不過(guò)有的公司互相往來(lái)形成的習(xí)慣可能不同，請(qǐng)以公司跟客戶的理解習(xí)慣為準(zhǔn)。

重要性

如果集裝箱整箱裝運(yùn)的貨物嘜頭并不重要，可以不用嘜頭，但是發(fā)票和裝箱單必須顯示嘜頭，以便于買方區(qū)分貨物。

如果是雜貨船裝運(yùn)，或者拼箱裝運(yùn)，則嘜頭必須準(zhǔn)確，無(wú)論是報(bào)關(guān)單上，還是下貨紙上都必須填寫相同的嘜頭，必須與貨物外包裝上的嘜頭一致，否則有可能導(dǎo)致買方無(wú)法提貨。

作用

1.裝運(yùn)港：                                                         了解更多 點(diǎn)擊進(jìn)入 

客戶在提供報(bào)關(guān)資料及提單確認(rèn)件時(shí)，請(qǐng)務(wù)必提供正確的嘜頭，即單證嘜頭與實(shí)際出運(yùn)貨物箱嘜相符，否則一旦遇到海關(guān)查驗(yàn)，將會(huì)大大降低查驗(yàn)效率，還有可能影響貨物正常出運(yùn)。

2.目的港：

服務(wù)的客戶收貨時(shí)間.。

分類和模板                                                         

正嘜可以和側(cè)嘜完全一樣，也可以正嘜較側(cè)嘜更為詳細(xì)一些。一般包括：客戶名稱縮寫或者標(biāo)示，訂單號(hào)，目的港，本件包裝編號(hào)和總數(shù)，生產(chǎn)批號(hào)。

側(cè)嘜一般包含品名、規(guī)格、數(shù)量、毛重、凈重、體積。

七嘴八舌

1 問(wèn)：客戶在目的港換的船東單上嘜頭為N/M，因未預(yù)先告知，貨代就標(biāo)記 N/M。 這樣客戶清關(guān)會(huì)有影響嗎？CO和箱單發(fā)票上有嘜頭。

答：正常情況下，清關(guān)資料需要一致的，最好是改箱單發(fā)票和CO。

2 問(wèn)：我的紙箱正面沒(méi)有東西，側(cè)面有毛重凈重等，那報(bào)關(guān)資料的嘜頭打 N/M可以嗎？

答：可以的。

3 問(wèn)：貨物外箱上嘜頭是ABCDE。買的商檢通關(guān)單上嘜頭是N/M，那么報(bào) 關(guān)資料嘜頭也填N/M，這樣子報(bào)關(guān)有問(wèn)題嗎？

答：盡量保持一致，但報(bào)關(guān)跟商檢在操作中可以不顯示嘜頭的，N/M就可 以了。清關(guān)資料嘜頭最好按實(shí)際的填寫嘜頭，要保證單單一致，單證一致。

4 問(wèn)：實(shí)際貨物包裝上貼著嘜頭呢，但是單據(jù)做的N/M，有問(wèn)題嗎？

答：要分情況：?jiǎn)螕?jù)上通常顯示主嘜。

A. 外箱只有主嘜，單據(jù)上寫主嘜；                                      了解更多 點(diǎn)擊進(jìn)入 

B. 外箱有側(cè)嘜，有主嘜，單據(jù)寫主嘜；  

C. 外箱只有側(cè)嘜，沒(méi)有主嘜，

a. 若整箱出運(yùn)， 單據(jù)上寫N/M                                 

b. 若拼箱出運(yùn)， 單據(jù)上寫側(cè)嘜。                          

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