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中國到美國海運集裝箱拼箱計費方式

經(jīng)常聽到一些客戶詢問中國到美國海運集裝箱拼箱計費方式，是作為外貿(mào)人員必須懂的常識

一般采用“W/M”方式作為中國海運集裝箱到美國的計費方式。

按運費計算的噸位通常分為重量噸(W)和尺寸噸(M):1000公斤按商品毛重為1重量噸；以1立方米為1尺寸噸；收費標(biāo)準(zhǔn)“W/M”是指按照商品的重量噸和尺寸噸收費。理論上默認(rèn)單位費率是固定的，計算運費時更多考慮運費噸單變量的比較。

然而，在實際業(yè)務(wù)中，不同的貨運代理根據(jù)重量噸和尺寸噸給出的LCL費率往往是不同的。這種情況下要考慮雙變量，按照不同的費率和貨運噸計算后進(jìn)行比較

在計算集裝箱費率時，有必要根據(jù)體積遵循比較的順序(40英尺-20英尺-LCL)。                                                                                  了解更多，點擊進(jìn)入   

同時要注意兩個方面: 一是涉及到LCL，要注意“W/M”是貨運噸和費率的乘積，是按照較高的LCL運費來定價的；第二，在計算總運費時，無論是整箱還是整箱+LCL，都必須按照總運費的低價計算。

瑞獅國際是國際貨運代理公司、國際物流，跨境進(jìn)出口電子商務(wù)有限公司公司等商務(wù)部批準(zhǔn)的綜合性進(jìn)出口服務(wù)商之一。貨運代理分為：國際貨運代理公司 國內(nèi)貨運代理公司或者航空貨運代理、國內(nèi)貨運和國際物流等。物流分為國內(nèi)物流和國際物流，瑞獅國際主打國際物流，但憑借優(yōu)秀的自有公司和代理網(wǎng)絡(luò)，在國內(nèi)物流或者國內(nèi)貨運方面，也有涉及，國為國內(nèi)外進(jìn)出口企事業(yè)單位提供完整綜合的優(yōu)秀服務(wù)。                                                                                                                                                                                           了解更多，點擊進(jìn)入

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貨運代理按區(qū)域方式：深圳到貨運代理貨運、廣州到貨運代理海運國際貨運代理、東莞到貨運代理空運貨代、上海到貨運代理快遞運輸、或者中國香港到貨運代理國際物流等。

貨運代理按交易條款分為：貨運代理FOB運輸、CIF物流、CFR貨運、貨運代理DAP國際物流、DDU國際貨運代理、DDP雙清包稅到門等貨運代理各種綜合服務(wù)。  

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