危險(xiǎn)貨物海運(yùn)出口流程和步驟
危險(xiǎn)貨物海運(yùn)出口流程和步驟
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先要準(zhǔn)備這幾種訂艙資料。 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
準(zhǔn)備好危包證。
裝船委托書(shū)
MSDS英文版。
運(yùn)輸鑒定報(bào)告
危包證掃描件(訂艙時(shí)掃描一份，后作申報(bào)需原件)
填寫(xiě)危險(xiǎn)品船舶公司申請(qǐng)表 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
以上四項(xiàng)資料提交船公司后，船公司審核后，各船公司兩個(gè)工作日左右(具體見(jiàn)各船公司發(fā)來(lái)的KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL危險(xiǎn)品)，有些船公司危險(xiǎn)品是發(fā)來(lái)總部審批的，所以時(shí)間比較慢，要催促他們下定單。配載上通常有船舶名稱(chēng)、航次、提單號(hào)、轉(zhuǎn)港代碼、截止危報(bào)期等。
危險(xiǎn)貨物海運(yùn)出口找船公司訂艙都要填寫(xiě)危險(xiǎn)貨物申請(qǐng)表，不同船舶公司的申請(qǐng)表內(nèi)容略有不同，但大致內(nèi)容是相同的，危險(xiǎn)貨物申請(qǐng)表國(guó)外稱(chēng)為DGFROMIMODG，指的是危險(xiǎn)貨物申請(qǐng)表。表上大致列出以下內(nèi)容：托運(yùn)人(Shipper)收貨人(Consignee)在裝貨港(POL)卸貨港(POD)箱型/箱量(ContainerSizeType/Qty)正確的運(yùn)輸名稱(chēng)(PSN)等級(jí)/聯(lián)合國(guó)編碼(Class/UNNO.J副危險(xiǎn)性(SubRisk1.2)包裝類(lèi)別(PackingGroup)內(nèi)包裝類(lèi)型(OuterPackingType)貨物凈重(NetWeight)貨物總重量(GrossWeight)，閃點(diǎn)(FlashPoint)是否海污(MARINEPOLLLUTANT)。最重要的是這些要素。準(zhǔn)確的運(yùn)輸名稱(chēng)也叫正確的運(yùn)輸品名-填寫(xiě)正確，我們有網(wǎng)站可查。
聯(lián)合國(guó)編碼(Class/UNNOJ副危險(xiǎn)(SubRisk1,2)這兩種危險(xiǎn)等級(jí)均在按上述分類(lèi)包裝(PackingGroup)外包裝(OuterPackingType)這兩種危險(xiǎn)等級(jí)之上。 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
瑞獅國(guó)際經(jīng)營(yíng)范圍和優(yōu)勢(shì)推薦 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
瑞獅國(guó)際經(jīng)營(yíng)范圍：國(guó)際船舶運(yùn)輸、國(guó)際海運(yùn)無(wú)船承運(yùn)、國(guó)際船舶管理；國(guó)際快遞、國(guó)內(nèi)快遞（郵政企業(yè)專(zhuān)營(yíng)業(yè)務(wù)除外）；海上、陸路、航空國(guó)際貨運(yùn)代理；國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理；倉(cāng)儲(chǔ)；貨物及技術(shù)進(jìn)出口；批發(fā)業(yè)、零售業(yè)；實(shí)業(yè)投資?！?span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 16px; box-sizing: border-box;">
瑞獅國(guó)際竟?fàn)巸?yōu)勢(shì)是：特種箱,危險(xiǎn)品,平板柜,開(kāi)頂柜,框架柜,國(guó)際空運(yùn),國(guó)際海運(yùn),集裝箱,國(guó)際貨運(yùn)代理公司,物流公司,東莞拼箱,東莞空運(yùn),東莞海運(yùn),內(nèi)河運(yùn)輸,貨代公司,貨運(yùn)代理,雙清包稅,FBA頭程,亞馬遜頭程,門(mén)到門(mén)等綜合性物流公司。東莞市瑞獅捷運(yùn)進(jìn)出口有限公司,瑞獅國(guó)際集團(tuán)香港股份有限公司，瑞獅國(guó)際物流（東莞）有限公司，各公司之間獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，自負(fù)盈虧，利用自身優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，為全球企事業(yè)提供進(jìn)出口跨境國(guó)際貨運(yùn)代理或者國(guó)際物流服務(wù)。 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
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