集裝箱維修標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定
集裝箱維修標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定
集裝箱損壞的發(fā)生概率可能超過(guò)了我們的想象。為了減少集裝箱損壞并倡導(dǎo)可持續(xù)性，各個(gè)組織制定了維修標(biāo)準(zhǔn)。
國(guó)際集裝箱出租人協(xié)會(huì)（IICL）
IICL與國(guó)際航運(yùn)公會(huì)合作，制定了集裝箱維修的標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)全球廣泛接受的標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)說(shuō)明了如何正確維修集裝箱的每個(gè)部件。
統(tǒng)一集裝箱檢查和維修標(biāo)準(zhǔn)（UCIRC）
根據(jù)UCIRC，集裝箱的損壞程度是根據(jù)其嚴(yán)重性來(lái)確定的。損壞還分為可接受和不可接受兩種類型。凹痕和卡扣的設(shè)定限制旨在確保集裝箱只需要最少的維護(hù)工作就能保持運(yùn)行。
集裝箱常用交接標(biāo)準(zhǔn)（CIC）
集裝箱所有人協(xié)會(huì)（COA）概述了不同損壞類型及其相應(yīng)的維修方法，但并未列出詳細(xì)的維修程序。CIC的總體目標(biāo)是幫助航運(yùn)公司減少對(duì)集裝箱的處理和不必要的維修需求。
經(jīng)批準(zhǔn)的集裝箱連續(xù)檢驗(yàn)計(jì)劃（ACEP） 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
ACEP的成員必須獨(dú)立和定期執(zhí)行集裝箱的維護(hù)和檢修。集裝箱CSC安全銘牌上也會(huì)顯示該箱主是否屬于ACEP的成員。
集裝箱安全公約（CSC）
集裝箱安全公約（CSC）的創(chuàng)建旨在制定集裝箱修理標(biāo)準(zhǔn)，并保證在堆碼和運(yùn)輸集裝箱期間的人身安全。一旦集裝箱通過(guò)安全測(cè)試，它們就會(huì)獲得CSC安全銘牌。下圖就是CSC銘牌的樣式：
這些標(biāo)準(zhǔn)旨在確保人員在集裝箱處理和運(yùn)輸期間的生命安全。明確列出全球統(tǒng)一安全標(biāo)準(zhǔn)，可以使集裝箱的運(yùn)輸更加簡(jiǎn)便。 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
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國(guó)際集裝箱及集裝箱運(yùn)輸交貨方式詳解
詳解：國(guó)際集裝箱及集裝箱運(yùn)輸交貨方式 國(guó)際集裝箱運(yùn)輸知識(shí) 國(guó)際集裝箱運(yùn)輸是將多種多樣的雜貨集裝于具有統(tǒng)一長(zhǎng)、寬、高規(guī)格的箱體內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸。這些集裝箱既可裝船利用水路運(yùn)輸，也可通過(guò)鐵路、公路運(yùn)輸，中途更換車船不必把貨物取出，可以提高裝卸效率，有利于機(jī)械化操作，消除繁重的體力勞動(dòng)，… [了解更多]
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