中東國(guó)際跨境物流運(yùn)輸常見(jiàn)的成交方式及報(bào)關(guān)區(qū)別

中東國(guó)際跨境物流運(yùn)輸常見(jiàn)的成交方式及報(bào)關(guān)區(qū)別

瑞獅提供：中東萬(wàn)象有貨源回中國(guó)物流雙清 中東雙清哪家做得比較好 中東整柜海運(yùn)雙清派送 淮安至中東貨物海運(yùn)雙清全境派送 永州至中東貨物海運(yùn)雙清全境派送 中東萬(wàn)象陸運(yùn)專線雙清包稅 山西至中東貨物海運(yùn)雙清全境派送 快速的中東陸運(yùn)雙清有限公司 中東快遞雙清包稅 佛山到中東整車(chē)物流雙清關(guān) 東莞中東雙清代理公司 瓊海至中東貨物海運(yùn)雙清全境派送 臨湘至中東貨物海運(yùn)雙清全境派送 達(dá)泊西汀中東雙清專線 佛山到中東散貨拼箱雙清關(guān) 溫州到中東散貨拼箱雙清關(guān) 中東雙清包稅海運(yùn) 供應(yīng)中東萬(wàn)象雙清到門(mén)包稅物流  潮州專注中東海運(yùn)雙清  青海中東空運(yùn)雙清報(bào)價(jià)等相關(guān)服務(wù)。選擇我們更專業(yè)！價(jià)格公道透明，雙清包稅到門(mén)，時(shí)效穩(wěn)定快捷，天天發(fā)車(chē)，準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)，支付方式多樣；運(yùn)輸產(chǎn)品范圍廣：可以接一切普貨/敏感貨/散貨/整柜等貨物；安全可靠：操作中心專人跟蹤，實(shí)時(shí)掌握貨物動(dòng)態(tài)。     了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入 

中東國(guó)際跨境物流運(yùn)輸常見(jiàn)的成交方式          　　　了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入 

1、FOB船上交貨價(jià)格
通俗點(diǎn)講就是國(guó)外的客戶已經(jīng)指定了貨代，只需要發(fā)貨方安排起運(yùn)港的拖車(chē)和報(bào)關(guān)。也有EXW出廠價(jià)直接在工廠交貨或者客戶指定地方交貨拖車(chē)報(bào)關(guān)都是客人安排，客戶自己提貨，工廠交貨就可以了。

2、CIF成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)
通俗點(diǎn)理解就是門(mén)到港(含起運(yùn)港拖車(chē)+報(bào)關(guān)+海運(yùn)費(fèi))現(xiàn)在一般說(shuō)的不含保險(xiǎn)，客戶要求買(mǎi)保險(xiǎn)的按貨值計(jì)算，也可以用術(shù)語(yǔ)CIP只是CIF一般只在海運(yùn)中使用，CIP適用于各種運(yùn)輸方式包括多式聯(lián)運(yùn)，比如空運(yùn)。

3、DDU雙清未完稅交貨
DDP即雙清完稅后交貨(含稅)通俗點(diǎn)理解就是國(guó)際物流里的門(mén)到門(mén)，經(jīng)常說(shuō)的雙清一條龍含起運(yùn)港拖車(chē)+報(bào)關(guān)+海運(yùn)+目的港清關(guān)，需不需要送貨上門(mén)主要取決于客戶的需求需要注意的是DDP必須提供貨物的貨值因?yàn)槔U稅要根據(jù)貨物的價(jià)值。

所以向貨代詢價(jià)的時(shí)候，先說(shuō)明是FOB/CIF/DDU/DDP等。如果是FOB，需要提供：貨物品名/柜型/數(shù)量/重量/裝貨地址/起運(yùn)港/買(mǎi)單or單證。當(dāng)然，也可能是散貨，不用提供柜型只需要提供數(shù)量：幾個(gè)方。          　　                                                         了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入  

買(mǎi)單報(bào)關(guān)與單證報(bào)關(guān)的區(qū)別         　　　了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
有出口權(quán)的企業(yè)/工廠才有單證，單證報(bào)關(guān)需要提供一整套的報(bào)關(guān)資料給貨代/報(bào)關(guān)行。國(guó)家激勵(lì)出口，對(duì)有出口權(quán)的企業(yè)進(jìn)行退稅所以，單證報(bào)關(guān)的企業(yè)主要是可以申請(qǐng)退稅具體退多少取決于貨物對(duì)應(yīng)的國(guó)家政策。
買(mǎi)單報(bào)關(guān)指的是沒(méi)有出口權(quán)的企業(yè)，借助他人的單證進(jìn)行報(bào)關(guān)，所以買(mǎi)單報(bào)關(guān)不需要提供單證當(dāng)然，也不享有退稅的權(quán)利。

 CIF需要提供：
貨物品名/柜型/數(shù)量/重量/裝貨地址/起運(yùn)港/買(mǎi)單or單證，還有目的港DDU/DDP則需要根據(jù)客戶具體的要求，在CIF信息的基礎(chǔ)上，可能需要提供貨值/目的地詳細(xì)地址/收貨人信息等。

當(dāng)貨代接收到以上信息時(shí)會(huì)給發(fā)貨人(客戶)報(bào)價(jià)確認(rèn)報(bào)價(jià)后接單，一般需要客戶提供：裝箱單/提供錄艙單給客戶填寫(xiě)信息與客戶確認(rèn)無(wú)誤后(包括裝箱單信息/船期等)           　　                                                                                                   　                 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入  

以CIF為例：貨代向船公司訂艙安排拖車(chē)(列明柜號(hào)、車(chē)牌號(hào)、司機(jī)及聯(lián)系電話)等船公司下發(fā)SO(訂艙單/提箱單)
將提箱單給拖車(chē)司機(jī)，司機(jī)拿著提箱單去堆場(chǎng)打單，打單之后，會(huì)拿到一份“設(shè)備交接單”(一式多聯(lián))和一個(gè)鉛封司機(jī)拿著資料去指定的堆場(chǎng)提空柜，接著到工廠裝柜，工廠裝好貨之后，用鉛封把箱子封上(一般會(huì)拍照取證)再將封好的貨柜拉回碼頭。

貨柜到達(dá)堆場(chǎng)后，堆場(chǎng)根據(jù)貨代提供的預(yù)配艙單發(fā)運(yùn)抵，有了“預(yù)配艙單”和“運(yùn)抵信息”之后，報(bào)關(guān)行才可以報(bào)關(guān)，通常**給報(bào)關(guān)留出兩天時(shí)間(船截關(guān)前)
流程就是這樣，其它的事宜視具體情況為定拿著提單/發(fā)票/裝箱單等信息客戶就可以在貨物到港后提柜、清關(guān)等。

 瑞獅國(guó)際物流經(jīng)過(guò)在中東十多年的積累，在傳統(tǒng)物流上已獨(dú)占鰲頭?；谌皙{國(guó)際在傳統(tǒng)物流時(shí)代積累的行業(yè)資源、服務(wù)優(yōu)勢(shì)，公司秉承“誠(chéng)信在先，瑞獅國(guó)際到底”的宗旨，肩負(fù)“讓物流變得簡(jiǎn)單”的使命，全力打造“新興市場(chǎng)跨境物流品牌”，以工匠的精神、高效的服務(wù)為客戶提供專業(yè)的物流服務(wù)。　           　　　                                                                       了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入