什么是內(nèi)陸集裝箱場(chǎng)站（ICD）？ICD的指南及內(nèi)陸場(chǎng)站ICD優(yōu)勢(shì)

什么是內(nèi)陸集裝箱場(chǎng)站（ICD）？ICD的指南及內(nèi)陸場(chǎng)站ICD好處

內(nèi)陸集裝箱場(chǎng)站（ICD）為內(nèi)陸地區(qū)提供了存儲(chǔ)集裝箱的設(shè)施。

什么是內(nèi)陸集裝箱場(chǎng)站？
內(nèi)陸集裝箱場(chǎng)站（ICD）或無(wú)水港是一種主要位于內(nèi)陸且遠(yuǎn)離任何主要海港的集裝箱存儲(chǔ)設(shè)施。許多航運(yùn)公司會(huì)先將其集裝箱存儲(chǔ)在ICD，然后再通過(guò)港口運(yùn)輸這些集裝箱。

ICD擁有與港口相連的鐵路和陸路系統(tǒng)。
在存儲(chǔ)貨物時(shí)，這些設(shè)施都會(huì)執(zhí)行所有必要的審核流程，并要求提交相關(guān)文件。此外，ICD可以幫助內(nèi)陸托運(yùn)人和收貨人在距離人們較近的地方接受港口服務(wù)。這有助于他們?cè)谧约旱墓S(chǎng)或倉(cāng)庫(kù)處理貨物——從而在存儲(chǔ)空間有限的情況下，減少港口擁堵的情況。

內(nèi)陸集裝箱場(chǎng)站ICD
您可能會(huì)將ICD與集裝箱堆場(chǎng)（通常距離港口很近）混淆，因?yàn)檫@兩者履行的是相同的職能。唯一的區(qū)別在于，ICD位于內(nèi)陸地區(qū)，而集裝箱堆場(chǎng)就在港口附近。

為什么內(nèi)陸集裝箱場(chǎng)站很重要？
內(nèi)陸集裝箱場(chǎng)站有助于貨運(yùn)代理和航運(yùn)公司接觸更多內(nèi)陸地區(qū)的客戶(hù)。例如，ICD為美國(guó)內(nèi)陸州的托運(yùn)人發(fā)揮了巨大的作用，為他們提供了安排貨物離港的設(shè)施。除此之外，內(nèi)部安排貨物并將它們送到港口，這種操作也可以節(jié)省貨運(yùn)代理及客戶(hù)雙方的時(shí)間。
內(nèi)陸集裝箱場(chǎng)站的功能

讓我們看看ICD的一些主要功能。                                                                                                                                                                 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

存放集裝箱：                             了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入                     了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

您是否想過(guò)，集裝箱在到達(dá)目的港后去了哪里？或者它們是從何處到達(dá)港口的？ICD為各種轉(zhuǎn)運(yùn)站提供了存放集裝箱的設(shè)施。您甚至可以將自己的特殊貨物存放在ICD。不過(guò)，您最好事先確認(rèn)該ICD能否存放您的特殊集裝箱和貨物。

清關(guān)：每批貨都需要進(jìn)行清關(guān)。多數(shù)貨運(yùn)代理會(huì)在集裝箱到達(dá)港口進(jìn)行運(yùn)輸之前，盡量準(zhǔn)備好所需的文件。這有助于降低托運(yùn)成本，并幫助他們更好地規(guī)劃貨運(yùn)。正如我們之前所述，ICD能夠提供大多數(shù)與港口相同的服務(wù)。這也包括為貨物的集裝箱清關(guān)。

維修和修理設(shè)施：即使是最堅(jiān)固的集裝箱也有可能在運(yùn)輸過(guò)程中受損。如果沒(méi)有驗(yàn)箱，集裝箱受損就有可能給箱主和集裝箱用戶(hù)造成巨大的財(cái)務(wù)損失。所以，在您向港口運(yùn)送集裝箱之前，ICD還能夠?yàn)槟峁?yàn)箱和集裝箱維修服務(wù)。

內(nèi)陸集裝箱場(chǎng)站的優(yōu)勢(shì)
我們已經(jīng)介紹了ICD的各項(xiàng)功能，現(xiàn)在該了解內(nèi)陸集裝箱場(chǎng)站的優(yōu)勢(shì)了。                                                                                                            了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入 

緩解港口壓力                    了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入                    了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入 

港口堵塞可能造成港口延誤，最終破壞整個(gè)供應(yīng)鏈。一個(gè)港口越熱門(mén)，就越有可能因?yàn)榧b箱數(shù)量而陷入擁堵。緩解港口擁堵的一個(gè)方法就是使用內(nèi)陸集裝箱場(chǎng)站。這種場(chǎng)站可以提供存放空集裝箱的空間，而已經(jīng)堆滿(mǎn)集裝箱的主要港口卻無(wú)法提供這種支持。

基礎(chǔ)設(shè)施支持
擁有強(qiáng)大的ICD網(wǎng)絡(luò)的另一個(gè)主要好處在于，它們可以作為港口的支線(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施。這樣，它們就能夠支持不斷增加的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，并成為推動(dòng)一國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的資源。

節(jié)省滯港費(fèi)和滯箱費(fèi)
貨運(yùn)代理和托運(yùn)人都很了解滯港費(fèi)和滯箱費(fèi)的概念。在超期使用承運(yùn)人集裝箱（COC）時(shí)，您將需要向航運(yùn)公司支付這些費(fèi)用。這些費(fèi)用會(huì)按天進(jìn)行累加，很可能每天的費(fèi)用就會(huì)超過(guò)100美元！
使用ICD就是避免產(chǎn)生這些費(fèi)用的一個(gè)方法。您可以通過(guò)這種方式，更好地規(guī)劃貨運(yùn)和通關(guān)流程——降低貨物因海關(guān)問(wèn)題被滯留在港口的幾率，從而節(jié)省需要向承運(yùn)人支付的滯港費(fèi)。

不過(guò)，您還可以通過(guò)使用貨主自備箱（SOC）來(lái)避免產(chǎn)生滯港費(fèi)和滯箱費(fèi)。這些集裝箱是托運(yùn)人或貨運(yùn)代理持有的集裝箱。使用SOC集裝箱能夠避免產(chǎn)生滯港費(fèi)和滯箱費(fèi)，并且還能夠讓您重獲對(duì)物流業(yè)務(wù)的控制權(quán)。    了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入