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越南陸運(yùn)操作流程和優(yōu)缺點(diǎn)

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越南陸運(yùn)操作流程和優(yōu)缺點(diǎn)

越南陸運(yùn)操作流程和優(yōu)缺點(diǎn)

越南陸運(yùn)操作流程和優(yōu)缺點(diǎn)
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越南陸運(yùn)操作流程和優(yōu)缺點(diǎn)

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什么是陸地運(yùn)輸                               了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
陸地運(yùn)輸:
按照區(qū)域劃分,常見的運(yùn)輸方式有國(guó)內(nèi)運(yùn)輸和國(guó)際運(yùn)輸;
按照車型劃分,常見的有集裝箱拖車運(yùn)輸和噸車運(yùn)輸兩種類型。
名詞解釋:
①集裝箱拖車運(yùn)輸:是指安排拖車去碼頭提取集裝箱后到指定工廠地址裝柜
②噸車運(yùn)輸:是指以噸為單位計(jì)算的貨車運(yùn)輸,有3T、5T、8T、10T和12T
1. 國(guó)際運(yùn)輸和國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)牟僮鲄^(qū)別(國(guó)際運(yùn)輸需要報(bào)關(guān)) :
名詞解釋:
③六聯(lián)單:即內(nèi)地海關(guān)及廣西友誼關(guān)、憑祥、東興、水口海關(guān)陸路進(jìn)/出境載用。                                                                                     了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

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集裝箱拖車運(yùn)輸和噸車運(yùn)輸?shù)牟僮鲄^(qū)別                               了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

集裝箱拖車和噸車的基礎(chǔ)知識(shí)
1. 集裝箱拖車
(1)常見拖車類型:
1)
集裝箱尺寸:20GP(小柜);
內(nèi)徑長(zhǎng)寬高:5.9X2.34X2.38;
體積(M3):28;
限重(T):18;
2)
集裝箱尺寸:40GP(平柜);
內(nèi)徑長(zhǎng)寬高:12X2.34X2.38;
體積(M3):56;
限重(T):26;
1)
集裝箱尺寸:40HQ(高柜);
內(nèi)徑長(zhǎng)寬高:12X2.34X2.68;
體積(M3):68;
限重(T):25;
(2)拖車運(yùn)輸常用術(shù)語(yǔ):                                                                                                                                                               了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

越南陸運(yùn)操作流程和優(yōu)缺點(diǎn)

1)提柜:是指拖車到起運(yùn)碼頭提取空的集裝箱
2)裝柜:是指拖車提取空的集裝箱后發(fā)貨人工廠/倉(cāng)庫(kù)裝貨
3)還柜:是指拖車去發(fā)貨人工廠/倉(cāng)庫(kù)裝完貨之后將集裝箱還回起運(yùn)港碼頭
4)還柜子:是指柜子已還碼頭的憑證,且標(biāo)明柜子的重量
5)孖托:是指用一部拖車(長(zhǎng)拖架)同時(shí)拖個(gè)20尺柜
2. 噸車
1)
車型:3T車;
內(nèi)徑長(zhǎng)寬高(M):4*1.8*1.8;
實(shí)際容積(m3):12.96;
配貨容積(m3):11;
載重(kg):2000;
2)
車型:5T車;
內(nèi)徑長(zhǎng)寬高(M):4.5*2.2*2;
實(shí)際容積(m3):19.8;                                                                                                                                                               了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

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配貨容積(m3):18;
載重(kg):3500;
3)

車型:8T車;
內(nèi)徑長(zhǎng)寬高(M):6.5*2.3*2.5;

實(shí)際容積(m3):37.4;
配貨容積(m3):34;
載重(kg):6500;
車型:10T車;
內(nèi)徑長(zhǎng)寬高(M):7.2*2.3*2.5;

實(shí)際容積(m3):41.4;
配貨容積(m3):37;
載重(kg):3500;                                                                                                                                                                       了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

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5)
車型:12T車;
內(nèi)徑長(zhǎng)寬高(M):7.2*2.4*2.9;

實(shí)際容積(m3):50;
配貨容積(m3):45;
載重(kg):10000;
注:具體車型尺寸以實(shí)際為準(zhǔn)。
陸運(yùn)就是陸地運(yùn)輸,是相對(duì)海運(yùn)和空運(yùn)來說的,主要有公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸                                                                                             了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

越南陸運(yùn)操作流程和優(yōu)缺點(diǎn)

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陸運(yùn)操作流程                                              了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
1、發(fā)運(yùn)手續(xù)
組配:根據(jù)運(yùn)輸計(jì)劃和鐵路公路貨運(yùn)的規(guī)定,按照貨物的品種、性質(zhì)、重量
制單:填寫有關(guān)商品運(yùn)輸?shù)母鞣N憑證
托運(yùn):按照規(guī)定日期向承運(yùn)站提交貨運(yùn)單,將商品運(yùn)至發(fā)貨站,與貨運(yùn)員辦
送單:托運(yùn)人及時(shí)將領(lǐng)貨憑證、付款收據(jù)、運(yùn)輸交接單、商品購(gòu)銷憑證等有
預(yù)報(bào):商品發(fā)運(yùn)后,發(fā)貨方應(yīng)立即向收貨方核算和收取代墊運(yùn)雜費(fèi)以及其他
2、中轉(zhuǎn)手續(xù)
接受中轉(zhuǎn)商品:中轉(zhuǎn)點(diǎn)接到中轉(zhuǎn)商品時(shí),應(yīng)立即按貨單核對(duì)驗(yàn)收,如有不符
發(fā)運(yùn)中轉(zhuǎn)商品:盡量縮短停留時(shí)間,按商品到達(dá)的先后順序進(jìn)行發(fā)運(yùn)。
3、接收手續(xù)
做好收貨準(zhǔn)備工作聯(lián)系業(yè)務(wù)部門安排車、船銜接工作,聯(lián)系倉(cāng)庫(kù)準(zhǔn)備入庫(kù),辦理接收手續(xù):在接收交付商品時(shí),按運(yùn)單逐件清點(diǎn)驗(yàn)收,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)
陸運(yùn)優(yōu)缺點(diǎn)
運(yùn)輸?shù)呢浳锞窒扌孕?,幾乎各種貨物都可運(yùn)送。操作比較簡(jiǎn)單。
速度較空運(yùn)慢,風(fēng)險(xiǎn)高,路途中的情況不易把握,費(fèi)用較海運(yùn)也偏高                                                                                                     了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

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我國(guó)主要陸運(yùn)口岸                                                                 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
我國(guó)國(guó)內(nèi)的陸運(yùn)口岸的主要省份有新疆、內(nèi)門口、西藏、云南、黑龍江、遼
新疆:紅旗拉甫、吐爾尕特口岸、伊爾克什坦、阿拉山口、巴克圖、吉木乃
內(nèi)蒙古:巴彥淖爾、策克、滿洲里、二連浩特。
西藏:樟木、普蘭、吉隆、日屋、亞東。
云南:畹町、瑞麗 、清水河。
黑龍江:遜克、撫遠(yuǎn)、密山、漠河、綏芬河。
遼寧:丹東。
廣西:友誼關(guān)、憑祥、東興、水口。
廣東:皇崗、文錦渡、羅湖、沙頭角。                                                                                                                                             了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

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