中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)整車(chē)運(yùn)輸 集裝箱運(yùn)輸 國(guó)際聯(lián)運(yùn) 零散快運(yùn) 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸 鐵路冷鏈物流 鐵路商品汽車(chē)物流
鐵路具有運(yùn)量大、運(yùn)價(jià)低、全天候、安全、環(huán)保、路網(wǎng)站點(diǎn)分布廣等特點(diǎn)。根據(jù)客戶(hù)需求,中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司提供整車(chē)、集裝箱、國(guó)際聯(lián)運(yùn)、零散快運(yùn)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、鐵路冷鏈物流、商品汽車(chē)等業(yè)務(wù)服務(wù)。
(一)整車(chē)運(yùn)輸
一批貨物的重量、體積或形狀需要以一輛以上貨車(chē)運(yùn)輸?shù)陌凑照?chē)托運(yùn)。主要用于煤炭、石油、礦石、鋼鐵、焦炭、糧食、化肥、化工、水泥等大宗品類(lèi)物資運(yùn)輸。一批重量在40噸以上或體積在80立方米以上的部分塑料制品、金屬制品、工業(yè)機(jī)械、日用電器、果蔬、飲食品、紡織品、紙制品、文教用品、醫(yī)藥品、瓷磚、板材等批量貨物,也按整車(chē)組織運(yùn)輸。整車(chē)運(yùn)輸是鐵路的主要運(yùn)輸方式。
(二)集裝箱運(yùn)輸 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
集裝箱運(yùn)輸具有標(biāo)準(zhǔn)化程度高、裝卸作業(yè)快、貨物安全性好、交接方便等技術(shù)優(yōu)勢(shì),是鐵水聯(lián)運(yùn)、國(guó)際聯(lián)運(yùn)、內(nèi)陸鐵公聯(lián)運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)的主要方式,也是中國(guó)鐵路的重點(diǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展方向??蔀榭蛻?hù)提供門(mén)到門(mén)運(yùn)輸和全程物流服務(wù)。
(三)國(guó)際聯(lián)運(yùn)
國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)是指在跨國(guó)及兩個(gè)以上國(guó)家鐵路的貨物運(yùn)送中,由參加國(guó)家鐵路共同使用一份運(yùn)輸票據(jù),并以連帶責(zé)任辦理的全程鐵路運(yùn)送。辦理國(guó)際聯(lián)運(yùn)的相關(guān)規(guī)定詳見(jiàn)《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》及其《辦事細(xì)則》。與我國(guó)鐵路辦理國(guó)際聯(lián)運(yùn)較多的國(guó)家包括:蒙古、越南、朝鮮、俄羅斯、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、白俄羅斯、烏克蘭、立陶宛、波蘭、德國(guó)、法國(guó)、比利時(shí)、西班牙、意大利、捷克、斯洛伐克、拉脫維亞、愛(ài)沙尼亞、摩爾多瓦、羅馬尼亞、保加利亞、格魯吉亞、亞美尼亞、匈牙利、塞爾維亞、阿塞拜疆、阿爾巴尼亞、阿富汗、伊朗、土耳其等。 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
為全面釋放新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶物流通道潛能,中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司全力打造“快捷準(zhǔn)時(shí)、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)?!钡闹袣W班列國(guó)際物流品牌。
(四)零散快運(yùn)
對(duì)于一批重量不足40噸且體積不足80立方米的貨物,可按零散貨物快運(yùn)辦理,但以下情況除外:
1.散堆裝貨物。 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
2.危險(xiǎn)貨物、超限超重和超長(zhǎng)貨物。
3.活動(dòng)物及需冷藏、保溫運(yùn)輸?shù)囊赘浳铩?/p>
4.易于污染其他貨物的污穢貨物。
5.軍運(yùn)、國(guó)際聯(lián)運(yùn)、需在米軌與準(zhǔn)軌換裝運(yùn)輸?shù)呢浳铩?span style="box-sizing: border-box; font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 18px; font-weight: 700;"> 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
6.在專(zhuān)用線(專(zhuān)用鐵路)裝卸車(chē)的貨物。
7.國(guó)家法律法規(guī)明令禁止運(yùn)輸?shù)呢浳铩?/p>
8.其他不宜作為零散貨物運(yùn)輸?shù)呢浳铩?/p>
零散貨物按貨物實(shí)際重量(體積)進(jìn)行受理和承運(yùn)。 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
(五)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸
在鐵路運(yùn)輸中,凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等危險(xiǎn)特性,在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過(guò)程中,容易造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)毀損和環(huán)境污染而需要特別防護(hù)的物質(zhì)和物品,均屬危險(xiǎn)貨物。
(六)鐵路冷鏈物流
鐵路冷鏈物流主要運(yùn)輸肉、蛋、乳制品、速凍食品、凍水產(chǎn)品、鮮蔬菜、鮮水果、花卉植物等貨物,按其熱狀態(tài)分為凍結(jié)貨物、冷卻貨物和未冷卻貨物。鐵路冷鏈物流裝備主要包括機(jī)械冷藏車(chē)、隔熱車(chē)、冷藏箱運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)、冷藏集裝箱、隔熱箱等,可為客戶(hù)提供多樣化的冷鏈物流服務(wù)。鐵路部門(mén)建立了完善的冷鏈貨物包裝、裝載、控溫標(biāo)準(zhǔn),實(shí)行嚴(yán)格的全程控溫運(yùn)輸,提供高質(zhì)量的冷鏈物流服務(wù)。托運(yùn)動(dòng)物產(chǎn)品,以及需要檢疫的植物和植物產(chǎn)品等貨物,托運(yùn)人應(yīng)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定提供檢疫證明。
(七)鐵路商品汽車(chē)物流
鐵路商品汽車(chē)物流主要運(yùn)輸轎車(chē)、SUV、商務(wù)車(chē)、輕卡等不同類(lèi)型乘用車(chē)和商用車(chē)。鐵路商品汽車(chē)物流裝備主要為JSQ5、JSQ6型商品汽車(chē)運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)和通用集裝箱,為客戶(hù)提供商品汽車(chē)國(guó)內(nèi)運(yùn)輸、國(guó)際聯(lián)運(yùn)、過(guò)境運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)等多樣化的商品汽車(chē)物流服務(wù)。鐵路部門(mén)依托完善的商品汽車(chē)物流基地,通過(guò)集中統(tǒng)一的調(diào)度指揮體系,為客戶(hù)打造無(wú)縫銜接的整車(chē)物流服務(wù),同時(shí)提供包括商品汽車(chē)兩端配送、倉(cāng)儲(chǔ)、銷(xiāo)售、維保等物流增值服務(wù)。 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
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2024-10
中歐班列,涉及很多方面的知識(shí),操作起來(lái),有點(diǎn)復(fù)雜。如:中歐班列運(yùn)行線地圖、中歐班列線路、中歐班列怎么買(mǎi)票、中歐班列運(yùn)費(fèi)、中歐班列站點(diǎn)、中歐班列義烏、中歐班列貨運(yùn)量、中歐班列運(yùn)輸、中歐班列多少節(jié)車(chē)廂、中歐班列途徑哪些國(guó)家、中歐班列收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、中歐班列運(yùn)費(fèi)價(jià)格、中歐班列運(yùn)行線地圖、中歐… [了解更多]
2024-04
什么是世界物流專(zhuān)線?世界快遞專(zhuān)線又是什么呢?世界物流專(zhuān)線,都聽(tīng)過(guò)世界快遞專(zhuān)線這個(gè)詞,那你知道世界快遞專(zhuān)線又是什么呢?與我寄世界快遞有哪些聯(lián)系?接下來(lái)就帶大家了解世界快遞專(zhuān)線是什么意思?一、究竟什么是世界快遞專(zhuān)線世界快遞專(zhuān)線有時(shí)還又稱(chēng)世界專(zhuān)線,它指到詳細(xì)一個(gè)國(guó)家的線路渠道,就比方寄… [了解更多]
2024-04
新能源電動(dòng)汽車(chē)出口需要什么手續(xù)及注意事項(xiàng)?新能源汽車(chē)出口手續(xù)和注意事項(xiàng)鐵路出口新能源電動(dòng)車(chē)注意事項(xiàng):1,所有裝運(yùn)的新能源汽車(chē)均經(jīng)過(guò)國(guó)家鑒定機(jī)構(gòu)安全檢驗(yàn)合格,發(fā)運(yùn)車(chē)輛為新車(chē)且為純電動(dòng)車(chē)(或是混動(dòng)類(lèi)汽車(chē))。2,除汽車(chē)本身配裝的動(dòng)力電池、蓄電池以外,不得夾帶備用電池和其他能源電池。務(wù)必… [了解更多]
2024-03
中歐列班到底有多牛?中歐列班的優(yōu)勢(shì)是具有海運(yùn)、空運(yùn)所不具備的穩(wěn)定性。要知道空運(yùn)成本大,且看天氣吃飯;海運(yùn)航行風(fēng)險(xiǎn)大,受風(fēng)浪和國(guó)際局勢(shì)影響大,難以預(yù)估準(zhǔn)確到達(dá)時(shí)間。而鐵路運(yùn)輸不會(huì)因天氣或外界因素而改變運(yùn)輸計(jì)劃,可保證貨物高效、安全運(yùn)送客戶(hù)手中。2023年12月下旬,“紅海危機(jī)”爆發(fā)… [了解更多]
2024-03
中歐班列運(yùn)費(fèi)與海運(yùn)對(duì)比在全球貿(mào)易中,中歐班列和海運(yùn)是重要的物流選擇。通過(guò)了解中歐班列運(yùn)費(fèi)和海運(yùn)的對(duì)比,我們可以更好地理解兩種物流方案的優(yōu)勢(shì)和適用場(chǎng)景,為您提供有益的參考。中歐班列是指連接中國(guó)和歐洲的鐵路貨運(yùn)服務(wù),它提供了一種快速且可靠的物流運(yùn)輸選擇。中歐班列運(yùn)費(fèi)的特點(diǎn)如下:1.費(fèi)… [了解更多]