中歐班列國(guó)際物流 中歐鐵路貨運(yùn)代理 中歐班列跨境運(yùn)輸物流公司

中歐班列國(guó)際物流 中歐班列貨運(yùn)代理 中歐班列跨境運(yùn)輸物流公司

瑞獅國(guó)際中歐鐵運(yùn)是一帶一路政策下最早從事中歐班列的鐵路莊家。

主要提供的業(yè)務(wù)有中歐班列整箱、散貨拼箱、FBA跨境電商物流、歐洲海外倉(cāng)、集裝箱租賃。 

瑞獅國(guó)際提供中歐班列,中歐鐵路,中歐卡航,中歐班列物流,歐洲物流,中歐班列貨代,中歐班列運(yùn)費(fèi)價(jià)格,中歐班列快遞,中歐班列線路圖,中歐鐵路運(yùn)輸,中國(guó)到歐洲鐵路運(yùn)輸,中歐班列運(yùn)輸,中歐班列價(jià)格查詢(xún),中歐班列物流公司,中歐班列查詢(xún)系統(tǒng),中歐班列國(guó)際貨運(yùn),中歐班列國(guó)際物流,中歐班列訂艙平臺(tái),中歐班列貨運(yùn)代理,中國(guó)到歐洲鐵路運(yùn)輸價(jià)格,中歐鐵路運(yùn)輸,中歐鐵路運(yùn)費(fèi),中國(guó)到歐洲鐵路運(yùn)輸路線,中國(guó)到歐洲火車(chē)運(yùn)輸,卡航物流等服務(wù)。

散貨拼箱服務(wù)：

中國(guó)-華沙分撥東歐；中國(guó)-漢堡分撥西歐。                                                                                                                                                      了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

FBA跨境電商物流：中國(guó)境內(nèi)收貨鐵路到波蘭和德國(guó)，清關(guān)后歐盟全境派送。  中歐班列路線時(shí)效： 中國(guó)——波蘭馬拉、羅茲、華沙、波茲南  12天

中國(guó)——德國(guó)漢堡、杜伊斯堡、紐倫堡  15天 中國(guó)——荷蘭蒂兒堡15天 中國(guó)——俄羅斯莫斯科  15天 中國(guó)——中亞五國(guó)12-25天

中歐班列（英文名稱(chēng)CHINARAILWAYExpress，縮寫(xiě)CRexpress）是由中國(guó)鐵路總公司組織，按照固定車(chē)次、線路、班期和全程運(yùn)行時(shí)刻開(kāi)行，運(yùn)行于中國(guó)與歐洲以及“一帶一路”沿線國(guó)家間的集裝箱鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車(chē)，是深化我國(guó)與沿線國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作的重要載體和推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的重要抓手。                                                                                      了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入      

目前中歐班列鋪劃有西、中、東3條通道：             了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入 

西部通道由我國(guó)中西部經(jīng)阿拉山口（霍爾果斯）出境；

中部通道由我國(guó)華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境；

東部通道由我國(guó)東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿(mǎn)洲里（綏芬河）出境。

為全面釋放新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶物流通道的潛能，中國(guó)鐵路總公司本著貼近市場(chǎng)的原則，加強(qiáng)中歐班列的運(yùn)行組織，打造“快捷準(zhǔn)時(shí)、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)?！钡蔫F路國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸品牌，按照“六統(tǒng)一”，即：統(tǒng)一品牌標(biāo)志、統(tǒng)一運(yùn)輸組織、統(tǒng)一全程價(jià)格、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)、統(tǒng)一協(xié)調(diào)平臺(tái)，強(qiáng)化機(jī)制和裝備保障的原則，努力提升中歐班列運(yùn)行品質(zhì)，確保按圖正點(diǎn)運(yùn)行，優(yōu)化完善中歐班列客戶(hù)服務(wù)中心工作流程和制度辦法，為客戶(hù)提供良好的信息查詢(xún)、信息定制及推送、投訴建議受理等服務(wù)；優(yōu)化完善中歐班列單證中心工作流程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，努力為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的國(guó)際聯(lián)運(yùn)單證預(yù)審、制單和打單等相關(guān)服務(wù)；全面敞開(kāi)為各地政府和企業(yè)服務(wù)，逐步擴(kuò)大中歐班列市場(chǎng)。                了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入      

中歐班列主要線路班列開(kāi)行情況如下：                                                      了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入      

1、中歐班列（重慶～杜伊斯堡）。從重慶團(tuán)結(jié)村站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國(guó)杜伊斯堡站，全程約11000公里，運(yùn)行時(shí)間約15天。

2、中歐班列（成都～羅茲）。從成都城廂站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯，至波蘭羅茲站，全程9965公里，運(yùn)行時(shí)間約14天。

3、中歐班列（鄭州～漢堡）。從鄭州圃田站始發(fā)，由阿拉山口和二連口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦/蒙古、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國(guó)漢堡站，全程10245公里，運(yùn)行時(shí)間約15天。

4、中歐班列（蘇州～華沙）。從蘇州始發(fā)，由滿(mǎn)洲里出境，途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯至波蘭華沙站，全程11200公里，運(yùn)行時(shí)間約15天。

5、中歐班列（武漢～漢堡/帕爾杜比采）。從武漢吳家山站始發(fā)，由經(jīng)阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯到達(dá)波蘭、捷克斯洛伐克等國(guó)家的相關(guān)城市，全程10700公里左右，運(yùn)行時(shí)間約15天。

6、中歐班列（義烏～馬德里）。自義烏鐵路西站始發(fā)，作為鐵路中歐班列重要組成部分，中歐班列(義烏-馬德里)的首發(fā)線路,將貫穿新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，從義烏鐵路西站到西班牙馬德里，通過(guò)新疆阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)、法國(guó)、西班牙，全程13052公里，運(yùn)行時(shí)間約21天，是目前中國(guó)史上行程最長(zhǎng)、途經(jīng)城市和國(guó)家最多、境外鐵路換軌次數(shù)最多的班列。

7、中歐班列（長(zhǎng)沙～漢堡）。從霞凝始發(fā)，由滿(mǎn)洲里出境，途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國(guó)漢堡站，全程12521公里，運(yùn)行時(shí)間約16天。

8、中歐班列（廣州～卡盧加）。從大朗始發(fā)，由滿(mǎn)洲里出境，至俄羅斯卡盧加州沃爾西諾站，全程11398公里，運(yùn)行時(shí)間約12天。

9.中歐班列（合肥～漢堡）。從合肥北站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國(guó)漢堡，全程10647公里，運(yùn)行時(shí)間約15天。                                                                                                                       了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入  

中亞班列是指自中國(guó)或經(jīng)中國(guó)發(fā)往中亞五國(guó)以及西亞、南亞等國(guó)家的快速集裝箱直達(dá)班列，列車(chē)編組不少于50車(chē)。

目前中亞班列口岸有5個(gè)，分別是連接中亞、西亞的阿拉山口、霍爾果斯口岸，連接蒙古的二連浩特口岸，以及連接南亞的山腰、憑祥口岸。

中亞班列貨物主要分為兩類(lèi)：一類(lèi)是中國(guó)的進(jìn)出口貨物（返向亦然），一類(lèi)是經(jīng)日本、韓國(guó)、東南亞等國(guó)過(guò)境中國(guó)的過(guò)境貨物（返向亦然）。

為全面釋放新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶物流通道的潛能，中國(guó)鐵路總公司本著貼近市場(chǎng)的原則，加強(qiáng)中亞班列的運(yùn)行組織，打造“快捷準(zhǔn)時(shí)、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)?！钡蔫F路國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸品牌，按照“六統(tǒng)一”，即：統(tǒng)一品牌標(biāo)志、統(tǒng)一運(yùn)輸組織、統(tǒng)一全程價(jià)格、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)、統(tǒng)一協(xié)調(diào)平臺(tái)，強(qiáng)化機(jī)制和裝備保障的原則，努力提升中亞班列運(yùn)行品質(zhì)，確保按圖正點(diǎn)運(yùn)行，優(yōu)化完善中亞班列客戶(hù)服務(wù)中心工作流程和制度辦法，為客戶(hù)提供良好的信息查詢(xún)、信息定制及推送、投訴建議受理等服務(wù)；全面敞開(kāi)為國(guó)內(nèi)各地政府和企業(yè)服務(wù)，為一帶一路沿線國(guó)家服務(wù)，逐步擴(kuò)大中亞班列市場(chǎng)。                                                                                                                      了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入      

中亞班列主要線路班列開(kāi)行情況如下：                       了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入      

1．中亞班列（連云港～塔什干）。從連云港港口站始發(fā)，由霍爾果斯出境，途經(jīng)哈薩克，至烏茲別克塔什干等3站，全程約 公里，運(yùn)行時(shí)間約7天。

2．中亞班列（西安～阿拉木圖）。從西安新筑站始發(fā)，由阿拉山口出境，至哈薩克斯坦阿拉木圖站，全程 公里，運(yùn)行時(shí)間約8天。                                                                                                                                                 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入      

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