最新消息，地中海航運公布3月跨太停航計劃
盡管春節(jié)過后需求有所放緩，船公司暫停部分航行計劃，貨主和托運人抱怨集裝箱短缺和計劃延誤，但航運公司和貨運代理都樂觀地認為，在可預(yù)見的未來，導(dǎo)致運價飆升的貨運量仍將保持在較高水平。
據(jù)世界銀行預(yù)測，考慮到COVID-19疫苗接種和政府的經(jīng)濟刺激措施，今年全球GDP將增長3.7％，貨運需求依舊強勁，并給集裝箱帶來挑戰(zhàn)。
地中海航運（MSC）日前發(fā)布公告稱，由于中國春節(jié)后市場需求減少，從3月1日開始的第9周起，將調(diào)整亞洲-北美（美國和加拿大）航線的運力供給，暫停部分航次。
根據(jù)公告，亞洲-北美（美國和加拿大）航線以下航次將停航：
Santana航線：3月7日離開鹽田港的UX110A航次，掛靠港序為鹽田-上海-奧克蘭-洛杉磯；
3月22日離開奧克蘭的UX113R航次，掛靠港序為奧克蘭-洛杉磯-鹽田-上海。
Chinook航線：3月2日離開鹽田港的UK109A航次，掛靠港序為鹽田-上海-釜山-溫哥華；
3月18日離開鹽田的UK111A航次，掛靠港序為溫哥華-鹽田-上海-釜山。
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