非洲物流 非洲運(yùn)輸 非洲一共有多少個(gè)國家 非洲國家名單，非洲物流專線公司 非洲 物流 國際物流非洲專線 非洲物流中心 非洲貨運(yùn)專線 非洲專線貨代 運(yùn)到非洲物流選擇什么 非洲貨運(yùn)公司 非洲物流業(yè)發(fā)展前景 非洲物流發(fā)展現(xiàn)狀報(bào)告
more...需要提供MSDS非危鋰電池有哪些？、1、不需要提供MSDS查核的非危電池：堿性電池(Alkaline battery)鋅錳電池(Zn-Mn battery)碳鋅電池(Carbon-Zinc battery)1一般干電池(Dry battery)可視為非危險(xiǎn)品，不須申報(bào)危險(xiǎn)品，且無須送審。那么除了以上非危電池之外，還有哪些比較常見又需要提供MSDS以及貨物運(yùn)輸條件鑒定書查核來確定合適配載的電池呢？2
more...航運(yùn)附加費(fèi)種類匯總由于船舶、貨物、港口及其它方面的種種原因，使得船方在運(yùn)輸貨物時(shí)增加費(fèi)用開支或蒙受經(jīng)濟(jì)損失，船方為補(bǔ)償這些開支或損失，除基本費(fèi)率外，規(guī)定另外收取的費(fèi)用，就叫附加費(fèi)（Surcharge或Additional）。附加費(fèi)種類繁多，而且隨著一些情況的改變，會(huì)取消或制訂新的附加費(fèi)。以下是一些常見的附加費(fèi)類別：1、燃油附加費(fèi)（Bunker Surcharge or Bunker Adjustm
more...碼頭費(fèi)，港口費(fèi)、計(jì)算方式與區(qū)別？碼頭費(fèi)是什么費(fèi)用碼頭費(fèi)也叫做停泊費(fèi)，停泊費(fèi)是指對停泊在港口碼頭泊位、浮筒和錨地的船舶征收的費(fèi)用，通常按船舶噸位、長度和停泊時(shí)間為計(jì)費(fèi)基礎(chǔ)。停泊費(fèi)按作業(yè)性質(zhì)可分為生產(chǎn)性停泊費(fèi)和非生產(chǎn)性停泊費(fèi)；而生產(chǎn)性停泊費(fèi)按船舶的性質(zhì)又分為內(nèi)貿(mào)生產(chǎn)性停泊費(fèi)和外貿(mào)生產(chǎn)性停泊費(fèi)。對于生產(chǎn)性停泊費(fèi)交通部頒布的收費(fèi)規(guī)則都有明確的費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)，2005年頒布的內(nèi)貿(mào)收費(fèi)規(guī)則增設(shè)了內(nèi)貿(mào)生產(chǎn)性停泊費(fèi)；而
more...如何避免國際空運(yùn)中貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn) 只要是從事具體的物流貨運(yùn)的企業(yè)往往都是面臨著相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)、這也是不可避免的客觀事實(shí)，所以我們要提前做預(yù)防，要了解如何規(guī)避運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)、我國海上運(yùn)輸存在的風(fēng)險(xiǎn)及建議、如何規(guī)避運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)、國際貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)種類、國際貨物運(yùn)輸有哪些風(fēng)險(xiǎn)、海運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)分析、海運(yùn)可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)、國際貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移、空運(yùn)貨物主要有哪些、物流運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)及防范、空運(yùn)適合運(yùn)輸什么貨物。為有效地防范這些風(fēng)險(xiǎn)，避
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more...什么是買單報(bào)關(guān)和代理報(bào)關(guān)？兩者有什么區(qū)別？一般來說，買單報(bào)關(guān)是一種不正規(guī)的操作手法，可以解決沒有出口權(quán)的中小企業(yè)在出口時(shí)的問題。代理報(bào)關(guān)則是指進(jìn)出口運(yùn)輸?shù)呢?fù)責(zé)人、貨物和物品的收發(fā)貨人或者時(shí)其代理人受進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人的委托，在通過海關(guān)監(jiān)管口岸的時(shí)候，依法代理申報(bào)及辦理的行為。主要的區(qū)別就是代理報(bào)關(guān)有客人提供的報(bào)關(guān)單證，而買單報(bào)關(guān)沒有。關(guān)于買單報(bào)關(guān)和代理報(bào)關(guān)的區(qū)別一，客戶提供的資料不同買單報(bào)關(guān)客戶需
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